● 优化阀芯结构、再生通道及控制策略等，降低压力损失，改善整机操控协调性。
● 采用正流量系统和自主研发、新一代发动机—主泵—主阀集成优化控制系统，效率超越竞争品牌，油耗低10%。
● 全面优化结构件设计，动臂、斗杆采用大截面箱体结构，关键受力位置强化处理，无惧恶劣工况；
● 铲斗底板、侧板及加强板均采用高强耐磨材料，提高铲斗耐用性；
● 多规格动臂、斗杆、铲斗及其它属具轻松组合，适应各种工况。
● 采用10.1寸智能触摸大屏，集成丰富功能，提升操作体验；
● 全注塑内饰，根据人机工程进行内饰色彩有效搭配，不易引起操作者的视觉疲劳；
● 空间大，视野开阔，操纵装置布置合理，操作方便舒适；
● 大功率冷暖空调,驾乘舒适。
● 30年四轮一带研发制造经验，世界领先技术；
● 世界顶尖的锻造热处理工艺，质量稳定可靠。
● 智能控制系统实现动力系统和液压系统的最佳匹配，提高了作业效率，降低了燃油消耗；
● 人机友好的新一代智能电控系统，让你的机器工作状态尽在掌握；
● 工况模式代替工作模式，可自识别工况模式，针对细分工况作业更轻松；
● 每一种工况模式下都可进行动作优先调节，机手根据自己操作习惯自主调节动作优先度，操控更舒适；
● 通过云平台可以随时查看车辆的位置、运行轨迹、工作状态等相关信息。
● 向后开起的发动机罩，开起轻便，开起角度大，方便保养维修；
● 机油滤芯远置于右侧门处，保养维护方便；
● 高精度燃油滤芯，集中布置于右侧门处，保养维护方便；
● 冷却液加注、空气滤芯更换触手可及；
● 窄幅铲斗。
● 燃油加注泵
● 驾驶室警灯
● 驾驶室顶灯
● 机体后摄像头
● 驾驶室顶防护网
● 驾驶室前上防护网
● 驾驶室前下防护网
● 橡胶履带
● 窄幅铲斗
● 破碎锤、松土器、木料抓斗、石料抓斗、快换装置、液压夯、破碎锤管路。
| 项目 | 单位 | SE260LC |
|---|---|---|
| 工作重量 | kg | 25500 |
| 额定功率 | kW/rpm | 190/2000 |
| 斗容 | m³ | 0.45-1.5（1.3） |
| 发动机型号 | - | WP7H |
| 排放标准 | - | 国Ⅳ |
| 回转速度 | r/min | 10.6 |
| 铲斗挖掘力 | kN | 175 |
| 斗杆挖掘力 | kN | 125 |
| 接地比压 | kPa | 49.2 |
| 行走速度 | km/h | 3.5/5.1 |
| 牵引力 | kN | 225 |
| 爬坡能力 | - | 70％（35°） |
| 总长 | mm | 10030 |
| 总宽 | mm | 3190 |
| 总高（至驾驶室顶部） | mm | 3150 |
| 配重离地间隙 | mm | 1150 |
| 最小离地间隙 | mm | 465 |
| 轨距 | mm | 3845 |
| 履带宽度 | mm | 3190 |
| 最大挖掘高度 | mm | 10180 |
| 最大卸载高度 | mm | 7200 |
| 最大挖掘深度 | mm | 6864 |
| 最大挖掘半径 | mm | 10198 |
